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CK-40/18型ATOS油缸自帶傳感器

ATOS油缸,ATOS伺服油缸,同時也有很多人叫ATOS液壓缸,其實產(chǎn)品是一樣的,只是大家的叫法不一樣而已,選擇意大利ATOS油缸是個不錯的選擇,因為阿托斯ATOS油缸應用于重載場合,ATOS油缸帶內(nèi)置位移傳感器的方案,所以大家可以放心訂購。CK-40/18型ATOS油缸自帶傳感器

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-12-31
  • 訪  問  量:2068
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詳細介紹

CK-40/18型ATOS油缸自帶傳感器
意大利ATOS油缸有分為拉桿式方頭,法蘭式方頭,大缸徑,法蘭式圓頭,應用于重載場合;而ATOS伺服油缸是帶內(nèi)置式位移傳感器,磁致式,感應式,電位計式,意大利ATOS特殊型油缸是帶可調(diào)式接近傳感器。ATOS油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠。ATOS油缸可用于水下,單作用,負載回縮,螺母自鎖使負載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設計有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過載,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。
意大利ATOS油缸注意事項:卸液壓油缸之前,應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓,不然當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。
Atos公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的標準,峰值壓力高達350帕。ATOS液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,還生產(chǎn)閥芯配閥套式的ATOS伺服比例閥。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的AOTS徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。AOTS葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量,而且可以和PTO配合使用。ATOS泵類系列產(chǎn)品有多種選項,不同類型的ATOS油泵可以連接在一起使用。
Atos伺服油缸由低摩擦標準型油缸衍生而來,具有性能高、工作壽命長的特點,可集成多種型式、采用不同技術(shù)的位置傳感器,滿足所有的市場應用需求。
ATOS油缸CK系列油缸設計成雙作用結(jié)構(gòu),這是為了適應工業(yè)應用的要求:如高可能性,高性能和工作壽命長。
缸徑從25到200mm
每種缸配高至3種桿徑
行程zui大可達5000mm
單或雙活塞桿
帶滾壓螺紋的活塞桿
16種標準安裝形式
6種密封選項
可調(diào)或固定緩沖器
帶內(nèi)置位移傳感器的方案
活塞桿附件
的配置和選型可以很方便地通過DVC軟件來選擇。一旦油缸型號確定,使用配置的工具可以快速地顯示出相關(guān)的3D模型和圖片。
CK-40/18*0100-D901液壓缸 CK-40/18*0100-D901油缸 CK-40/18*0100-D901
CK-40/18*0120-X008液壓缸 CK-40/18*0120-X008油缸 CK-40/18*0120-X008
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CK-40/18*0182-S601液壓缸 CK-40/18*0182-S601油缸 CK-40/18*0182-S601
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