有人問ATOS阿托斯葉片泵PFE/PFED系列的葉片安裝有反正面嗎？
答：阿托斯葉片泵葉片安裝有反正面
簡單地說，葉片是弧形的，凸出面所對應的方向是泵的旋轉方向。
單作用葉片泵，相對于旋轉方向葉片后傾一定角度（一般24度）以利于葉片在慣性力作用下伸出；
雙作用葉片泵，葉片前傾一定角度（一般10～14度）以使壓力角減小并減小側向力。同時葉片傾角并非*必須，實際情況還要看ATOS樣本說明書。
阿托斯葉片泵PFE/PFED產品*，ATOS阿托斯葉片泵的安裝方式直接影響到泵的后期使用及經濟效益。葉片泵主要應用于潤滑油、原油、化工及食品漿狀液等流體介質的輸送。不同的環(huán)境不同的介質葉片泵的安裝方式有所不同，下面就為大家分析一下葉片泵的幾種常見安裝方式的利弊。
意大利阿托斯葉片泵安裝詳情：1.腳架安裝式 泵體用螺釘安裝固定在專門的腳架上，而腳架再用螺栓固定在機器設備的底板上。采用這種安裝方式時，泵軸與原電動機之間通過彈性聯軸器或其他傳動構件連接，對安裝精度的要求可以降低，但占地尺寸較大。 2.法蘭安裝式 利用泵體上的法蘭端面和止口圓周定位，而泵的軸端則插入機器設備傳動軸的軸芯孔內，用螺釘將泵體上的法蘭直接安裝固定在機器設備的箱體上。這種安裝方式結構緊湊，占用空間小，但對機器設備上止口圓周與主軸、軸芯孔的同心度，以及法蘭端面的軸線的垂直度等加工精度要求高，以保證安裝后泵軸與機器設備傳動軸的同心，否則會影響泵的正常工作。 3.底板安裝式 泵的進、出口均布置在泵體的底面上。利用該底面通過螺釘與專門的安裝底板連接，而底板則再通過螺栓固定在安裝基面上。底板上開設帶螺紋的進、出口，可分別與進、出油管道連接。也可以不適用安裝底板，直接利用泵體的地步與集成式或疊加式液壓系統的連接塊連接，這種安裝方式便于安裝在油箱蓋板上或與集成化液壓系統組合，減少了連接管路。
ATOS葉片泵結構
阿托斯葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成兩次吸油與排油。
ATOS葉片泵是轉子槽內的葉片與泵殼（定子環(huán)）相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。ATOS葉片泵設計工藝*，采用偏心柱銷式葉片結構，具有壓力高、流量大、體積小、運轉平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點，主要技術指標達同類產品*水平。ATOS葉片泵PFE系列為插裝式結構。機芯的設計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側板結構相同、具有對稱的溝槽，且都采用液壓平衡，保證了*的變形和補償，從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統的合理設計，保證了葉片與定子間的良好接觸，并使得流量損失為小。*的設計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標。
定子具有圓柱形內表面，定子和轉子間有偏心距e，葉片裝在轉子槽中，并可在槽內動，當轉子回轉時，由于離心力的作用，使葉片緊靠在定子內壁，這樣在定子、轉子、葉片和兩側配油盤間就形成若干個密封的工作區(qū)間，當轉子按圖示的方向回轉時，在圖的右部，葉片逐漸伸出，葉片間的工作空間逐漸增大，從吸油口吸油，這就是吸油腔。在圖的左部，葉片被定子內壁逐漸壓進槽內，工作空間逐漸減小，將油液從壓油口壓出，這就是壓油腔。在吸油腔和壓油腔間有一段封油區(qū)，把吸油腔和壓油腔隔開，葉片泵轉子每轉一周，每個工作空間完成一次吸油和壓油，故稱單作用葉片泵。
意大利ATOS葉片泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的葉片泵。軸向葉片泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。阿托斯葉片泵PFE/PFED產品*